BBS Forged Line - Schmiederäder
BBS FI - Ein Leichtgewicht, das Seinesgleichen sucht
Ein technologischer Meilenstein, der sportliches Design und innovatives Material perfekt verbindet.
Besonderheiten:
Hier trifft minimale Masse auf maximale Stabilität. Geschmiedet aus Legierungen der Luft- und Raumfahrttechnik, stabilisiert durch Rotationswalzen des Innenbetts und optimiert durch Hinterfräsung der Speichen. Ein technologischer Meilenstein, der sportliches Design und innovatives Material perfekt verbindet.
Technik:
Schmiedetechnik
Unter Schmieden versteht man ein nicht zerspanendes Umformverfahren im warmen festen Zustand. Um aus unseren hochfesten und strapazierfähigen Aluminium- oder Magnesiumlegierungen ein Höchstmaß an Materialverdichtung und Gewichtsersparnis bei größtmöglicher Leistungsfähigkeit zu generieren, werden sie in einem aufwendigen Schmiedeprozess weiter veredelt. Dabei wird der erhitzte Felgenstern oder der gesamte Radrohling in einer Presse in mehreren Arbeitsschritten mit 5000 bis 8000 Tonnen Schließdruck komprimiert und so das Material in einer sogenannten Matrize - einer speziellen Form - immer weiter verdichtet. Zwischen den einzelnen Arbeitschritten wird der Rohling immer wieder auf ca. 400 Grad Celsius erhitzt. So wird gerade an hoch belasteten Stellen des Rades eine optimale Materialstruktur erreicht, das Rad kann geringer dimensioniert werden und wird somit leichter.
Gewichtsoptimierung
Durch das Hinterfräsen der Speichen wird bei einem Leichtmetallrad das optimale Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität erreicht. Hierbei werden in einem speziellen CNC-Fräsverfahren seitlich liegende Anteile der Radspeiche abgetragen, die für die Festigkeit nicht relevant sind, um die rotierenden Massen des Rades zu reduzieren.
Oberfläche und Farben:
schwarz matt, titan matt
